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預(yù)制艙


產(chǎn)品性能及資質(zhì)要求:
1. 預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機械強度和剛度。在起吊、運輸和安裝時不會變形或損傷,不會因起吊運輸對艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能)
2. 預(yù)制艙整體防護(hù)等級不低于 IP43,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個隔室, 各個隔室之間的防護(hù)等級為 IP40。
3. 預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能,保證艙體在 20 年內(nèi)不銹蝕,其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。

技術(shù)特點:
預(yù)制艙開創(chuàng)了變電站“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、預(yù)制艙生產(chǎn)廠家工廠化加工、裝配式建設(shè)”全新建設(shè)模式。新的建設(shè)模式:減少占地面積、節(jié)約環(huán)境資源、降低基建投入成本,同時有效縮短了智能變電站的建設(shè)、調(diào)試周期,實現(xiàn)快速建站;新的建設(shè)工藝:模塊化設(shè)計,方便拆裝組合;可以快速更換設(shè)備,易于建立檢修元件庫,減少備用間隔投資;通用工藝,簡化裝配,節(jié)能環(huán)保,提高現(xiàn)場施工效率,同時又確保了工程實施的安全和質(zhì)量水平;新的自動化技術(shù):提升了變電站的總體智能化水平,提高了變電站的安全可靠性,進(jìn)一步凸顯了變電站工業(yè)設(shè)施的定位,為智能電網(wǎng)的綠色、健康發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

模塊化二次組合設(shè)備及優(yōu)勢:
模塊化二次組合基本定義:
預(yù)制艙二次組合設(shè)備由預(yù)制艙、二次設(shè)備屏柜、二次設(shè)備等組成。整套二次設(shè)備由預(yù)制艙廠家集成,并在在預(yù)制艙生產(chǎn)廠家內(nèi)完成屏柜間相關(guān)配線等工作,并作為一個整體運輸至工程現(xiàn)場,在現(xiàn)場實現(xiàn)與一次設(shè)備、土建對接。預(yù)制艙組合二次設(shè)備一般按二次系統(tǒng)特點及服務(wù)的一次對象進(jìn)行模塊化組合。
模塊化二次組合優(yōu)勢:
模塊化二次組合實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化加工、裝配式建設(shè)。建構(gòu)筑物主要構(gòu)件采用工廠預(yù)制,采用模塊化二次組合設(shè)備,應(yīng)用通用設(shè)計、通用設(shè)備、實現(xiàn)一次、二次設(shè)備的即插即用;土建建構(gòu)筑物和電氣一次設(shè)備、二次設(shè)備全面實現(xiàn)預(yù)制艙廠家工廠預(yù)制現(xiàn)場裝配的智能變電站。

其優(yōu)勢主要表現(xiàn)在一下幾個方面:
(1)對比二次設(shè)備小室,減少了建筑面積和占地面積,實現(xiàn)了節(jié)約環(huán)保,省去了施工過程中的諸多安裝環(huán)節(jié),并且減少了環(huán)節(jié)污染。
(2)二次設(shè)備在廠家集成安裝并完成接線,這有助于對二次設(shè)備功能的整合,能夠改善設(shè)備的集中與集成度,有效的節(jié)約設(shè)備及減少現(xiàn)場工作量,并符合“資源節(jié)約型”的技術(shù)要求。
(3)預(yù)制艙式組合二次設(shè)備對聯(lián)調(diào)模式也進(jìn)行了改變,利用預(yù)制艙廠家工場聯(lián)調(diào)+現(xiàn)場調(diào)試模式。在預(yù)制艙廠家工場中模擬出設(shè)計的運行情況,對全站五防邏輯、信號點表命名等設(shè)備SCD文件的固化工作進(jìn)行完成,在現(xiàn)場僅僅需要和以此設(shè)備之間進(jìn)行傳動驗證。
(4)簡化了二次設(shè)計,工場連調(diào)完成后即可生成完整的虛端子點表,可依據(jù)各地調(diào)度的不同要求附在設(shè)計文件中。
(5)節(jié)省費用。二次身材就地布置在配電間隔內(nèi),減少了二次光纜和電纜的長度,節(jié)約材料降低了造價成本。
(6)改變建設(shè)流程,將現(xiàn)行的串行施工模式改為并行施工模式,對現(xiàn)場調(diào)試周期節(jié)約百分子六十以上。

智能變電站二次系統(tǒng)現(xiàn)狀:
當(dāng)前在智能變電站的建設(shè)過程中,二次設(shè)備都是在預(yù)制艙生產(chǎn)廠家施工現(xiàn)場來完成安裝與調(diào)試的,這就主要存在有以下的一些問題。
(1)會受到施工工序限制,施工周期較長。二次屏柜的安裝是在土建施工結(jié)束之后方能進(jìn)行;與二次系統(tǒng)的光/電纜接線,也是在屏柜安裝完成后才能進(jìn)行。這就讓二次系統(tǒng)的安裝調(diào)試受制于土建、一次設(shè)備的施工安裝時間及進(jìn)度。
(2)現(xiàn)場工作量較大,效率不高。智能變電站的調(diào)試項目相當(dāng)多,并且技術(shù)較為復(fù)雜,這就要求廠家的售后人員必須要常駐現(xiàn)場進(jìn)行參與到施工調(diào)試之中,這種方式效率較低,并且當(dāng)智能變電站在電網(wǎng)內(nèi)全面推廣建設(shè)之后,各個廠家以及調(diào)試單位往往難以進(jìn)行有效的應(yīng)對。
(3)現(xiàn)場施工環(huán)境不好,存在一定的隱患。智能變電站中使用了大量的光口接線,但是工程現(xiàn)場施工環(huán)境不好,有著大量的灰塵,并且二次設(shè)備裝置的光口不能夠得到有效的保護(hù),這對裝置光口后期運行的性能以及壽命帶來隱患。
(4)需要設(shè)置獨立的二次小室,導(dǎo)致占地面積增加。常規(guī)的二次設(shè)備都需要設(shè)置獨立的控制室,需占用土地資源,即增加土建施工量又不利于土地資源的節(jié)約。

結(jié)束語:
相對于常規(guī)變電站,采用預(yù)制艙生產(chǎn)廠家預(yù)制艙式組合二次設(shè)備可以有效的減少建筑占地面積。預(yù)制艙式組合二次設(shè)備使用工廠加工、現(xiàn)場吊裝的方法,省去了建筑物施工過程之中的結(jié)構(gòu)、砌筑、裝飾以及電氣安裝等多個環(huán)節(jié),有效的減少了環(huán)境污染。與此同時還可以減少粉塵污染,對艙內(nèi)二次設(shè)備提供了良好的工作環(huán)節(jié),有效的保證了設(shè)備的安全可靠性。同時因為對減少流程進(jìn)行了改善,將傳統(tǒng)的串行施工模式,改為并行施工模式,這樣可以有效的提高設(shè)計、施工的效率,有效的縮減了建設(shè)工期,同時還可以大幅度的減少二次設(shè)備的現(xiàn)場的調(diào)試項目。因為預(yù)制艙實用的是環(huán)保集成材料來進(jìn)行拼裝,就地布置在配電間隔內(nèi),能有效的減少二次光/電纜的長度,使得工程造價得以降低。

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